Sau 22 ngày đàm phán, ngày 23-4-2015, Công ty du lịch Vietravel (Vietravel) và Công ty bay dịch vụ hàng không (Vasco) đã tổ chức lễ ký kết thỏa thuận hợp tác. Theo đó, từ ngày 7-5-2015, đường bay Cần Thơ – Lâm Đồng chính thức hoạt động. Đây được xem là bước đệm để TP Cần Thơ nói riêng và ĐBSCL nói chung mở rộng mối giao thương đến vùng Tây Nguyên, đặc biệt phát triển ngành du lịch. Phóng viên Báo Cần Thơ lược ghi lại những ý kiến tại lễ ký kết của lãnh đạo hai địa phương cùng đơn vị khai thác Vasco và Vietravel về việc tổ chức thực hiện cũng như quyết tâm để đường bay duy trì và ngày càng phát triển.

Đồng chí Đào Anh Dũng, Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ:
Thành phố sẽ hỗ trợ và tạo điều kiện tốt nhất cho đường bay

Đây là đường bay thứ 5 thông qua Cảng Hàng không Quốc tế Cần Thơ. Đến nay từ TP Cần Thơ khách có thể di chuyển bằng đường hàng không đi Hà Nội, Đà Nẵng, Phú Quốc, Côn Đảo, hầu hết các đường bay này đang khai thác rất hiệu quả. Trong vài năm trở lại đây, lượng hành khách thông qua Cảng Hàng không Quốc tế Cần Thơ ngày càng tăng, năm 2014, số lượng hàng khách qua cảng là 305.568 lượt khách, tăng 28% so với năm 2013; trong quý I/2015 có 105.279 lượt hành khách, tăng 64% so với cùng kỳ năm 2014. Cũng trong quý I, thành phố đón trên 343.000 lượt khách lưu trú, tăng 18% so với cùng kỳ… Điều đó chứng tỏ người dân vùng ĐBSCL ngày càng có nhu cầu cao vận chuyển bằng đường hàng không và thành phố ngày càng trở thành điểm đến hấp dẫn của nhiều du khách trong và ngoài nước.

Nhận định việc phát triển ngành giao thông thuận lợi sẽ góp phần không nhỏ trong phát triển địa phương, đặc biệt bằng đường hàng không, lãnh đạo TP Cần Thơ luôn nỗ lực xúc tiến để ngày càng có thêm nhiều đường bay đi và đến từ TP Cần Thơ, để người dân TP Cần Thơ nói riêng và ĐBSCL nói chung có nhiều điều kiện để giao thương. Lãnh đạo thành phố sẽ tạo điều kiện thuận lợi nhất để đường bay được duy trì và phát triển.

Ông Vũ Đức Biên, Phó Giám đốc Vasco:
Sẵn sàng khai thác

Công tác xúc tiến mở đường bay bay Cần Thơ – Lâm Đồng được xem là "thần kỳ" với thời gian kỷ lục, chỉ trong vòng 22 ngày, hai đơn vị là Vietravel và Vasco đã thống nhất và đi đến quyết định khai thác. Trường hợp được xem là khá hiếm đối ngành hàng không, bởi để mở một đường bay thông thường đơn vị khai thác phải chuẩn bị ít nhất từ 3 đến 6 tháng như: tìm hiểu thị trường, nguồn khách và các điều kiện khác. Làm được như vậy là nhờ sự quyết tâm và hỗ trợ hiệu quả của lãnh đạo 2 địa phương là TP Cần Thơ và tỉnh Lâm Đồng, đặc biệt là công tác làm thị trường rất tích cực của Vietravel. Đến nay, Vasco hoàn tất công tác sắp xếp phương tiện (máy bay), phi công, tiếp viên và sẵn sàng đi vào khai thác. Giai đoạn 1 kéo dài 3 tháng (từ 7-5 đến 6-8-2015), áp dụng theo hình thức Charter (thuê chuyến). Sau thời gian này, nếu thị trường khai thác tốt, Vasco sẽ phối hợp với UBND TP Cần Thơ và tỉnh Lâm Đồng sẽ triển khai chính thức đường bay này. Hy vọng mô hình hợp tác giữa hãng hàng không – công ty du lịch và chính quyền địa phương sẽ đi đến thành công và đây còn được xem là hình thức mẫu cho việc kết nối tiếp và mở tiếp các đường bay khác đi/đến TP Cần Thơ.

Ông Nguyễn Quốc Kỳ, Chủ tịch Hội đồng quản trị, Tổng Giám đốc Công ty Du lịch Vietravel:
Vietravel sẽ tiếp tục hợp tác với các hãng hàng không để khai thác thêm tour bằng đường hàng không tại Cảng Hàng không Quốc tế Cần Thơ

- Ngoài những nỗ lực của hai đơn vị hợp tác Vietravel – Vasco, việc xúc tiến và đi vào khai thác được nhanh chóng đường bay Cần Thơ – Lâm Đồng có sự ủng hộ tích cực của lãnh đạo 2 địa phương TP Cần Thơ – Lâm Đồng. Có thể thấy rằng, trong những năm qua giao thông bằng đường hàng không đã góp phần không nhỏ trong phát triển kinh tế và kết nối giao thương giữa các tỉnh, thành ĐBSCL trong và ngoài nước. Trong việc khai thác này, Vietravel và Vasco luôn đánh giá cao tiềm năng phát triển của TP Cần Thơ trong vai trò kết nối vùng ĐBSCL với các địa phương trong cả nước, trong đó có lĩnh vực du lịch. Trong phát triển kinh tế, hạ tầng giao thông được xem là tiền đề quan trọng, đặc biệt trong bối cảnh ngành đường sắt, đường thủy vùng ĐBSCL chưa được kết nối, do vậy cùng với đường bộ, đường hàng không được xem là quan trọng. Bên cạnh đó, trong những năm trở lại đây, nhu cầu giao thương kinh tế, văn hóa, xã hội giữa các tỉnh, thành ĐBSCL với vùng cao nguyên ngày càng cao, nên hy vọng đường bay đi vào khai thác sẽ đạt được hiệu quả.

Chúng tôi tâm niệm rằng, để việc khai thác hiệu quả thì phải làm tốt thị trường, do việc đàm phán và quyết định đi vào khai thác trong thời gian ngắn (22 ngày) nên công tác quảng bá vẫn chưa thật sự mạnh và rộng rãi nên rất cần sự hỗ trợ của chính quyền và truyền thông để quảng bá cho đường bay và hy vọng nó sẽ phát triển tốt và trở thành tuyến giao thông thông dụng tại địa phương. TP Cần Thơ nói riêng và vùng ĐBSCL nói chung có tiềm năng rất lớn về phát triển du lịch, do vậy sau đường bay này, Vietravel sẽ tính toán để tiếp tục phối hợp với các hãng hàng không mở thêm nhiều tour vận chuyển bằng đường hàng không.

Bài, ảnh: Khánh Nam