Ngày 22-5-2014, Ban pháp chế HĐND TP Cần Thơ tiếp tục giám sát việc chấp hành pháp luật trong lĩnh vực an toàn giao thông (ATGT) đường bộ và đường thủy tại quận Thốt Nốt.

Tại buổi giám sát, các đại biểu nêu một số vấn đề vướng mắc, tồn tại trên địa bàn quận Thốt Nốt thời gian qua được cử tri đánh giá là tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn quận như: đường bị hư hỏng, xuống cấp; việc phân luồng giao thông tại ngã ba Lộ tẻ Rạch Giá; một số điểm phức tạp về ATGT đường bộ trên tuyến QL 91, QL 80; xung quanh hoạt động bến xe Thốt Nốt; tình trạng phương tiện thủy neo đậu trái phép trên tuyến sông Hậu, sông Cái Sắn; một số doanh nghiệp khai thác bến thủy nội địa không có phương án đảm bảo ATGT...

Ông Nguyễn Ngọc Hè, Chủ tịch UBND kiêm Trưởng ban ATGT quận Thốt Nốt, cho biết: Từ đầu năm 2014 đến nay, Ban ATGT quận phối hợp với các ban ngành, đoàn thể quận cùng Ban ATGT các phường tập trung tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự ATGT rộng khắp cộng đồng dân cư, trọng tâm là cán bộ, đảng viên, công nhân viên chức lao động, học sinh và tín đồ các tôn giáo. Quận cũng đã thực hiện hiệu quả nhiều mô hình, giải pháp đảm bảo trật tự ATGT, như: Mô hình bến đò an toàn Trung Kiên - Tân Lộc; khảo sát và lắp đặt hệ thống biển báo giao thông tuyến Quốc lộ 91, khu vực đông dân cư, khu vực nội thị, biển báo cấm và hết cấm vượt; kiểm tra, duy tu, sửa chữa và điều chỉnh giờ hệ thống chiếu sáng công cộng trên tuyến QL 91, QL 80 qua địa bàn quận cũng như nâng cấp đường tỉnh 921 (đoạn từ Thốt Nốt đến Trà Bay)…

Ông Hè kiến nghị, Ban ATGT thành phố và các ngành chức năng sớm khắc phục các điểm phức tạp về ATGT còn tồn tại trên địa bàn quận (trước đây, quận Thốt Nốt có 14 điểm phức tạp về ATGT. 4 năm qua, Ban ATGT quận Thốt Nốt đã tham mưu, đề xuất Ban ATGT TP Cần Thơ và các ngành chức năng khắc phục 6 điểm, hiện còn 8 điểm); đồng thời nâng cấp, sửa chữa cơ sở hạ tầng giao thông tuyến QL qua địa bàn quận, vì hiện tại lưu lượng tham gia giao thông tăng cao. Ngành chức năng sớm chấn chỉnh hoạt động của các bến thủy nội địa, nhất là tình trạng neo đậu, hoạt động trái phép của các phương tiện đường thủy trên sông Hậu tại các khu vực: Bãi Gỗ, Vàm Cái Sắn, xây dựng cầu Vàm Cống và các công ty xuất khẩu gạo, chế biến thủy sản,… thuộc phường Thới Thuận và phường Thuận An (vấn đề này, nhiều năm qua Cảng vụ đường thủy nội địa khu vực 4 đã kiến nghị Chi cục đường thủy nội địa phía Nam nhưng chưa được giải quyết).

Phát biểu tại cuộc họp, ông Nguyễn Văn Vinh, Trưởng Ban pháp chế HĐND TP Cần Thơ, yêu cầu Ban ATGT thành phố có phương án xử lý vấn đề phức tạp về giao thông tại Lộ tẻ Rạch Giá và các điểm nóng về TNGT đường bộ và đường thủy trên địa bàn quận Thốt Nốt. Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng công trình giao thông 73 sớm kẻ vẽ vạch phân làn giao thông tại các điểm trường học, ngã tư trên QL 91 và QL 80, nhằm tạo điều kiện để người tham gia giao thông chấp hành đúng quy định pháp luật, góp phần kiềm chế đến mức thấp nhất TNGT trên địa bàn quận.

XUÂN ĐÀO (Báo điện tử Cần Thơ)