(TVPL)- Là đô thị loại I trực thuộc Trung ương, thời gian qua, TP Cần Thơ được Trung ương quan tâm đầu tư hoàn thiện cơ sở hạ tầng kinh tế-xã hội, tạo điều kiện thuận lợi thúc đẩy quá trình phát triển. Đây cũng là những tiền đề quan trọng cho thành phố tiếp tục vượt qua thử thách, phát triển xứng tầm là đô thị trung tâm vùng ĐBSCL.
* Đột phá trong đầu tư hạ tầng
Giai đoạn 2010-2015, TP Cần Thơ ưu tiên huy động mọi nguồn lực để hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông, xem đây là nền tảng cho sự phát triển và thu hút các nguồn lực đầu tư trên các lĩnh vực. Theo Sở Kế hoạch và Đầu tư thành phố, công tác đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng của thành phố được thực hiện có trọng tâm, trọng điểm, hệ thống giao thông trên địa bàn từng bước được xây dựng và mở rộng. Đặc biệt, một số công trình lớn được đầu tư xây dựng trên địa bàn, tạo điểm nhấn cho thành phố, góp phần nâng chất các tiêu chí của đô thị loại I trực thuộc Trung ương. Một số công trình giao thông trọng điểm và dự án lớn đầu tư xây dựng trên địa bàn như: đường Võ Văn Kiệt; quốc lộ 61B - giai đoạn 1 nối Cần Thơ-Hậu Giang; tuyến giao thông Bốn Tổng - Một Ngàn; mở rộng đường Quang Trung - Cái Cui, đường Nguyễn Văn Cừ; Nâng cấp đường vào Khu công nghiệp phía Nam và cảng Cái Cui - giai đoạn II; cải tạo, Nâng cấp quốc lộ 91; Các Dự án nâng cấp đô thị từ nguồn vốn của Ngân hàng thế giới... Hạ tầng giao thông phát triển, Cần Thơ thu hút đầu tư hiệu quả ở lĩnh vực thương mại - dịch vụ với các trung tâm thương mại, siêu thị, nhà hàng, khách sạn. Trong đó có thể kể đến Trung tâm thương mại của Vincom, Lotte đang xây dựng; Sense City, Big C, Vincom Hùng Vương, Khách sạn 5 sao Mường Thanh,... đã khánh thành và đi vào hoạt động đáp ứng nhu cầu giải trí, mua sắm, tiêu dùng của người dân trong và ngoài thành phố.
 |
|
Thời gian qua, với phương châm “Nhà nước và nhân dân cùng làm”, huyện Thới Lai đã từng bước hoàn thiện các tuyến giao thông nông thôn trên địa bàn. Ảnh: MỸ THANH |
Ở địa bàn nông thôn, hoàn thiện kết cấu hạ tầng gắn với xây dựng nông thôn mới được các huyện triển khai quyết liệt. Theo ông Nguyễn Thanh Danh, Chủ tịch UBND huyện Thới Lai, hạ tầng giao thông kết nối thông suốt không chỉ giúp người dân đi lại thuận tiện mà còn giúp lưu thông, vận chuyển hàng hóa, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp vào thu mua nông sản hoặc vào đầu tư nhà máy, cơ sở chế biến nông sản. Do đó, từ năm 2010 đến nay, huyện Thới Lai tập trung vận động nhân dân xây dựng mới 226 km đường bê tông 2m tổng trị giá 80,794 tỉ đồng; xây dựng, nâng cấp và sửa chữa 503 cầu, chiều dài 6.978m, kinh phí 36,3 tỉ đồng từ nguồn vốn ngân sách. Huyện thực hiện mở rộng đường giao thông nông thôn 4m theo tiêu chí nông thôn mới với 40,9km, kinh phí 25,3 tỉ đồng. Riêng năm 2015 huyện tập trung vận động thực hiện 20km đường bê tông 2m; đề nghị thành phố cấp kinh phí xây dựng mới 31,4km lộ 4m. Duy tu sửa chữa 4 tuyến đường nhựa trong huyện kinh phí 1,25 tỉ đồng từ nguồn thu phí xe gắn máy. Hiện toàn huyện có 11/13 xã, thị trấn có đường ô tô đi đến trung tâm xã, ước cuối năm 2015 sẽ có 13/13 xã, thị trấn có đường ô tô đi đến trung tâm xã.
* Mở hướng phát triển
Theo đánh giá của các sở, ngành thành phố cùng các nhà đầu tư, hạ tầng giao thông, đô thị, y tế, giáo dục, tài chính ngân hàng phát triển sẽ góp phần gia tăng sức hút đầu tư, đẩy nhanh tốc độ tăng trưởng của thành phố. Theo ông Dương Tấn Hiển, Chủ tịch UBND quận Ninh Kiều, thời gian qua, hạ tầng kinh tế-xã hội của thành phố nói chung và quận Ninh Kiều nói riêng được đầu tư ngày một hoàn thiện, song vẫn cần tiếp tục đầu tư đồng bộ hơn nữa để gia tăng sức hút. Bởi lẽ, nếu đánh giá khách quan, trên địa bàn thành phố vẫn còn một số công trình cầu, đường chưa được nâng cấp, mở rộng đồng bộ. Tình trạng ngập nghẹt vẫn còn xảy ra ở một số tuyến đường, hạ tầng giao thông đấu nối vào các trục giao thông chính chưa hoàn thiện. Đặc biệt, thành phố cần nâng chất lượng công tác quy hoạch, kiên quyết điều chỉnh hoặc bãi bỏ các dự án quy hoạch treo, kéo dài, không phát huy hiệu quả đầu tư. Việc xây dựng các đồ án quy hoạch phải đảm bảo chất lượng, công khai, minh bạch làm cơ sở để kêu gọi đầu tư cũng như để người dân đồng thuận, hưởng ứng.
Ngoài thu hút đầu tư phát triển lĩnh vực thương mại - dịch vụ, thành phố cũng chú trọng đầu tư vào các khu công nghiệp trên địa bàn. Ông Võ Thanh Hùng, Trưởng Ban Quản lý Các Khu chế xuất và Công nghiệp Cần Thơ, chia sẻ: Trong tháng 8-2015, nhà máy xử lý nước thải Khu công nghiệp Trà Nóc khánh thành đi vào hoạt động, Cảng Tân Cảng Thốt Nốt với khả năng đón tàu 2.000 tấn đã đón chuyến tàu đầu tiên, Vườn ươm Công nghệ Công nghiệp Việt Nam-Hàn Quốc dự kiến sẽ khánh thành trong quý III/2015 là những tín hiệu mới trong thu hút đầu tư vào các khu công nghiệp. Ban Quản lý cũng đang xúc tiến triển khai Dự án Khu công nghiệp Thốt Nốt giai đoạn 3 và Cụm công nghiệp Vĩnh Thạnh để đáp ứng yêu cầu thu hút đầu tư của thành phố.
Bà Võ Thị Hồng Ánh, Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ, khẳng định: Thời gian qua, thành phố nỗ lực huy động các nguồn lực để xây dựng và phát triển đô thị theo hướng văn minh, hiện đại, sáng, xanh, sạch, đẹp; phát triển hài hòa giữa đô thị và nông thôn. Môi trường đầu tư thân thiện, thông thoáng phải gắn kết với môi trường sống hiện đại, tiện nghi để các nhà đầu tư yên tâm đến đầu tư, sinh sống và làm việc lâu dài, tạo đà phát triển chung trên các lĩnh vực. Để đạt được mục tiêu này, thành phố không chỉ tập trung đầu tư, nâng chất cơ sở hạ tầng về kinh tế mà còn quan tâm đầu tư và thu hút đầu tư hạ tầng y tế, giáo dục, văn hóa, các khu vui chơi giải trí, thể dục, thể thao.... Thành phố cũng tranh thủ các nguồn tài trợ ODA, NGO, tập trung vào lĩnh vực xây dựng kết cấu hạ tầng kỹ thuật, bảo vệ môi trường, nâng cấp đô thị... để đẩy nhanh xây dựng đồng bộ kết cấu hạ tầng kinh tế và xã hội, hiện đại hóa hệ thống kết cấu hạ tầng đô thị đáp ứng các tiêu chuẩn của đô thị loại I, tạo điểm nhấn trong đầu tư và thu hút đầu tư.
MINH HUYỀN
